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消防蝶阀阀门的气蚀现象怎么解决?

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消防蝶阀阀门的气蚀现象怎么解决?

发布日期:2017-12-20 作者: 点击:

消防蝶阀是工业、建筑管路上控制的一种重要附件。消防蝶阀由阀体、启闭机构、阀盖三大部分组成。具有结构简单,密封可靠,开启轻便、寿命长、维护方便等优点。因此受到人们的广泛使用。但是我们在工作中使用消防蝶阀也是会遇到一些问题的,那么消防蝶阀阀门的气蚀现象怎么解决?

当液体经过部分开启的阀门时,在速度增大区域和在关闭之后的静压降低,可能会达到液体的气化压力。这时,在低压区的液体就开始气化,并产生充气空穴,形成小的气泡并吸附液体中的杂质。当气泡被液流再次带到静压较高的区域时,气泡就突然破裂或爆破。这一过程就叫气蚀。

消防蝶阀

当破裂的气泡的液体粒子互相冲撞时,在局部地区产生瞬间高压。如果气泡爆破发生在阀体周介或管壁,则压力能胜过这些部位的抗张强度,在表面上快速交变应力及周介表面毛细孔中受到的压力冲击最后会导致局部的疲劳损伤,使周介表面粗糙,最终造成十分大的气穴。

对某种特殊类型的阀门其气蚀特性是很典型的。因此,这种阀门通常规定有表面气蚀程度和发生气蚀倾向的气蚀指数。这一指数在文献中以不同方式提出。如果使压降分段发生就可减少气蚀。在紧挨阀门的出121处注入压缩空气,由于提高了周围压力也可减少气泡的形成。但缺点是输入的空气会影响出口端仪表的读数。使紧接阀座出口端的通道急剧扩大可防止阀体壁和管壁遭受气蚀损坏,对用于水厂中的针形阀,其扩大腔室的直径为管径的1.5倍,包括出口退拔在内的通道长度为管径的8倍时,可避免遭受气蚀。

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